国外的先进技术和经验

国外的先进技术和经验为我国进行航天紧固件的质量管理提供了参考和借鉴。国内目前我国航天型号上使用的紧固件的总体技术水平与国外先进水平相比，有相当大的差距。航天型号用紧固件的质量管理也是个薄弱环节。紧固件在型号上用量大、品种多、使用范围广， 出现的问题也多，一直是航天质量问题的多发区之一。航天型号用标准紧固件的质量管理大致经历了两个阶段。1998年以前为第一阶段，称为“后期管理”阶段；1998年以后为第二阶段，称为“中期管理”阶段。 后期管理，就是在紧固件装配现场或发射现场出了质量问题后，再向前追溯查找原因，进行质量问题归零。具体程序是用户采购后仅查验合格证和外观尺寸的复验，不进行内在质量的检查，结果带有质量隐患的紧固件产品进入装配现场，甚至装机出厂，质量问题往往在装配、测试或者发射现场才暴露出来。90年代中期，这方面的教训很多、很惨重。 防松螺母http://www.shanghaidite.com.cn/ 施必牢六角法兰防松螺母http://www.shanghaidite.com.cn/list/61.html 这种做法的主要缺点是： ●追溯检查成本高； ●归零时间长，严重影响型号生产的正常秩序； ●追溯分析效果差，很难做到圆满归零； ●有时需要对已经出厂的型号产品进行更换，不仅经济损失严重，而且影响极坏。所谓中期管理，就是在型号研制中间环节，强化入厂复验，使有质量隐患的紧固件不能进入型号生产现场。这种做法要比后期管理改进了一大步，紧固件的质量状况也有明显好转。但也存在一定的问题： ●入厂复验只能是抽样检验，抽检就会有风险； ●总体复验能力不足，协作量大； ●复验成本明显增加。