阿特拉斯空压机 阿特拉斯空气压缩机 常州GA阿特拉斯空压机专用配件供应商 - 常州阿特拉斯空压机图片

因为主机机头是螺杆式空气压缩机的核心部件，主机质量的好坏直接决定该品牌产品的质量、竞争优势。所以我们有必要把它详细讲解一下。目前国内大多数用户了解这方面信息相对滞后，对螺杆压缩机主机的认知仍然停留在十年前，迷信进口主机。实际近十年来，中国已经逐步成为全球螺杆主机的制造中心。通过下面几点详细分析小目前国内市场空压机主机时尚的基本状况，好让大家有所了解。 1、目前市场上螺杆式压缩机主机的基本情况 阿特拉斯空压机的主机在无锡制造，英格索兰的主机在上海制造，GHH主机在苏州吴江制造，GD主机在国内贴牌，等等。目前，真正原装进口的主机都是三线四线品牌，如RC主机、EU主机、TMC主机、aerzen主机、裕镇主机等。还有一些品牌的主机，如康普艾、艾力威、寿力等，进口转子、轴承和轴封，其他零部件在国内加工，在国内组装。在当今国内螺杆机市场，使用原装进口主机的基本都是低档品牌。下图为阿特拉斯主机剖面图： 2、德系主机的基本情况 德系螺杆主机进入中国比较早，知名度较高，其代表是GHH主机。技术上GHH主机非常适合欧洲的气候地理环境，是针对湿度较低，年温差较小，极端气温较低的环境。德国本土的螺杆整机生产规模较小，所以德系主机主要是作为公版主机，为西欧的中小组装厂提供主机配套，所以德系主机商品化程度较高。其特点是转速高、体积小、重量轻，规格少。即使在60Hz电制下也必须使用齿轮或皮带传动，通过增速覆盖全谱系。德系主机注重主机制造商本身的经济利益。使用高转速的德系机头是无法制造高度节能型螺杆压缩机的。 3、英系主机的基本情况 英系主机进入中国较晚，但是普及的速度很快，其代表是SKK主机。英国是全球螺杆主机转子齿形研究的中心。也是全球螺杆副加工设备的研发制造中心。SKK齿型是在世界能源危机的大环境下产生的新一代转子齿形，所以节能是它的突出特点。间隙是影响螺杆压缩机性能和效率的最重要因素。SKK齿形采用曲面对曲面的密封方式，在同样的间隙值下，密封效果远远大于早期齿形的线密封。转子加工精度越高，主机的转配间隙就可以较小，所以SKK齿形是基于磨削加工的齿形。2000年后，各主要螺杆副加工设备制造商都把研发重点转移到转子磨床。低转速是完善压缩过程的唯一有效手段。SKK主机设计转速较低，为油气之间的热交换提供了足够的时间，使压缩过程接近等温，把压缩功降到了理论最小值。